Kilasjogja.com, MotoGP – Jorge Lorenzo akhirnya merasakan kemenangan pertamanya sejak bergabung dengan tim Ducati saat menjadi yang tercepat pada balap MotoGP seri keenam musim 2018 di Sirkuit Mugello, Italia, Minggu.

Lorenzo menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 41 menit 43,230 detik, unggul lebih dari 6 detik dari Andrea Dovizioso yang menempati urutan kedua.

Valentino Rossi yang merebut posisi pole untuk pertama kalinya sejak 2016 harus puas di peringkat ketiga dengan selisih 6,6 detik dari Lorenzo.

Nasib kurang beruntung harus dialami pemuncak klasemen sementara MotoGP, Marc Marquez, yang mengalami kecelakaan sehingga terlempar ke urutan bawah hingga akhir balapan.

Dua pebalap Suzuki, Andrea Iannone dan Alex Rins, tampil bagus untuk menepati urutan empat dan lima, sedangkan Cal Cruthclow dari LCR Honda berhasil finis di posisi enam.

Pada jalannya balapan, Lorenzo langsung melonjak ke urutan pertama pada awal-awal balapan untuk melewati pebalap tuan rumah, Valentino Rossi, saat Marquez juga bergerak naik ke posisi tiga.

Marquez, dengan gaya khasnya yang terus menekan, berhasil memberikan ancaman kepada Lorenzo setelah mengambil posisi Rossi di tikungan pertama.

Tetapi pada lap kelima, Marquez kehilangan keseimbangan dan meluncur ke lintasan kerikil dan berusaha kembali ke lintasan. Insiden Marquez tersebut dimanfaatkan Rossi dan Andrea Dovizioso untuk menguasai posisi tiga besar selama balapan.

Lorenzo pun mendominasi jalannya balapan dengan selisih waktu yang terus meningkat dari 0,7 detik menjadi 1,5 detik pada pertengahan balapan, sebelum menuntaskannya dengan keunggulan 6 detik.

Juara MotoGP tiga kali itu akhirnya merebut 10 lap yang tersisa dan mengamankan kemenangan pertamanya sejak MotoGP Valencia musim 2016 dan menjadi kemenangan ke-45 sepanjang karirnya di kelas utama, demikian MotoGP.

Hasil balapan MotoGP Mugello:

Kilasjogja.com, MotoGp – Seri ke -16 tahun 2017 ini berada di Sirkuit Phillip Island, Australia Pada Minggu (22/10/2017), Pembalap Tim Movistar Valentino Rossi bakalan kembali tampil dan bersaing dengan pembalap lainya pada seri tersebut.

Di musim 2016 yang lalu Valentino Rossi hanya meraih podium ke-2 di Grand Prix Australia. Rossi tertinggal oleh Cal Crutchlow 4.218 detik.

Pembalap Tim LCR Honda tersebut memberikan penampilan impresif dengan catatan waktu 40 menit 48.543 detik usai melahap 27 lap.

BACA JUGA: Valentino Rossi Come Back

The Doctor mencatat enam kemenangan di Sirkuit Philip Island, salah satunya  dikelas 500cc, rossi mengaku jika Sirkuit Philip Island adalah salah satu lintasan balap favoritnya, Ia pun berharap cuaca dapat bersahabat sepanjang gelaran seri ke-16 di trek sepanjang 4.4 km tersebut.

“Saya katakan Phillip Island merupakan sirkuit yang saya sukai. Saya Berharap cuaca di sini akan bagus untuk memulai balapan dalam kondisi kering,” ujar Rossi, mengutip dari Crash, Kamis (19/10/2017).

“Setelah kecelakaan di Jepang, saya merasa dalam kondisi yang cukup baik. Saya hanya alami sedikit rasa sakit. Sekarang saya berharap cuaca benar-benar cerah sepanjang akhir pekan ini,” pungkasnya.

Kilasjogja.com, MotoGP – Setelah beristirahat selama 22 hari akibat patah tulang, Valentino Rossi kembali kelintasan menunggangi YZF-R1M dalam sesi latihan bebas MotoGP 2017 di Sirkuit Aragon, Jumat (22/9/2017).

Pada awalnya diperkirakan bahwa pemulihan keadaan Rossi setalah kecelakaan tersebut akan memakan waktu yang cukup panjang 30-40 hari. Namun ternyata jauh lebih cepat dari perkiraan tersebut.

Rossi senang bisa kembali kelintasan balap karena merasa nyaman dengan tunggangannya.

“Saya merasa sudah baik sejak pagi ini dan setelah dua sesi latihan, kaki saya dalam kondisi baik. Saya tidak merasa sakit,” kata Rossi seperti dilansir crash.net

Catatan yang dibuat Rossi dalam latihan bebas memang belum tajam pada tes yang diwanai hujan ringan dan kondisi trek yang lembap. Pembalap kelahiran Urbino, Italia, 16 Februari 1979, itu menyelesaikan 8 lap menempati posisi ke-18 di latihan pertama pagi hari (+2,8 detik) dan melahap 13 lap untuk finis di posisi ke-20 di latihan kedua (+2,1 detik) di sore hari.

“Pada kondisi trek basah, secara fisik memang lebih mudah, hal tersebut bisa membantu saya saat start akhir pekan ini. tapi, di sisi lain jika terjadi kesalahan kecil ini akan jauh lebih berbahaya dan membuat kecelakanaan, pada trek basah anda harus benar-benar fokus pada kondisi itu,” imbuhnya.

“Saya berharap untuk Sabtu dan Minggu trek akan kering, dan mungkin besok (Sabtu) kami bisa bekerja dengan motor kami dan mencoba memahami level kami.”

“Jika basah, saya tidak memiliki masalah tertentu (melakukan jarak tempuh). Tentu saja di trek kering, ini lebih menuntut untuk kaki yang kuat dan juga untuk yang lainnya. Karena apa yang saya temukan di Misano (selama tes Superbike), upaya lebih banyak pada lengan dan  bahu, karena dalam pengereman, saya tidak memiliki kekuatan di kaki untuk mengerem motor.”

“Hal lain di trek kering, Anda harus bergerak lebih banyak dari satu sisi ke sisi yang lain, dan juga saat Anda menikung, sedikit lebih jauh dari motor. Saya tidak terlalu paham dengan dengan R1, karena R1 mirip motor normal, seperti M1 di kondisi basah. Tapi, dengan M1 di trek kering, Anda harus tetap berada lebih jaih dari tunggangan. Jadi dengan kondisi ini, tidak masalah. Hari ini kami mencoba pijakan kaki lebih rendah agar cukup punya ruang. Jika bisa, saya ingin mencoba setingan normal.” tungkasnya.